Zdjęcie 1 z 3
Decyzja promu kosmicznego: poszukiwanie pojazdu kosmicznego wielokrotnego użytku przez NASA, Paperbac...–
Stan:
Dostępne: 2
Wysyłka:
Znajduje się w: Jessup, Maryland, Stany Zjednoczone
Dostawa:
Szacowana między Śr, 15 maj a Pn, 20 maj do 43230
Zwroty:
Zwrot w ciągu 14 dni. Za wysyłkę zwrotną płaci kupujący. Zobacz szczegóły- aby uzyskać więcej informacji dotyczących zwrotów
Płatności:
Kupuj bez obaw
Informacje o sprzedawcy
- 96,8% opinii pozytywnych
Zarejestrowany jako sprzedawca-firma
Sprzedawca ponosi pełną odpowiedzialność za wystawienie tej oferty sprzedaży.
Nr przedmiotu eBay: 364388900628
Ostatnia aktualizacja: 30-03-2024 06:14:40 CET Wyświetl wszystkie poprawkiWyświetl wszystkie poprawki
Parametry przedmiotu
- Stan
- ISBN
- 9781493766697
- Book Title
- Space Shuttle Decision : Nasa's Search Fora Reusable Space Vehicle
- Item Length
- 10in
- Publisher
- CreateSpace
- Publication Year
- 2013
- Format
- Trade Paperback
- Language
- English
- Item Height
- 1.1in
- Genre
- History
- Topic
- Expeditions & Discoveries
- Item Width
- 7in
- Item Weight
- 37 Oz
- Number of Pages
- 490 Pages
O tym produkcie
Product Information
The Space Shuttle took shape and won support, and criticism, as part of NASA's search for a post-Apollo future. NASA had grown rapidly during the 1960s and the success of the piloted moon landings brought insistent demands that NASA should shrink considerably. In facing those demands, and in overcoming them to a degree, NASA extended our manned presence in space. Before anyone could speak seriously of a space shuttle, there had to be a widespread awareness that such a craft would be useful and perhaps even worth building. A shuttle would necessarily find its role within an ambitious space program; and while science-fiction writers had been prophesying such wonders since the days of Jules Verne, it was another matter to present such predictions in ways that smacked of realism. This book portrays NASA's search for continued manned space exploration after the success of Apollo. During 1969, with Nixon newly elected and the first astronauts setting foot on the Moon, NASA Administrator Thomas Paine led a push for a future in space that promised to be expansive. He aimed at nothing less than a piloted expedition to Mars, propelled by nuclear rocket engines that were already in development. En route to Mars, he expected to build space stations and large space bases. Almost as an afterthought, he expected to build a space shuttle as well, to provide low-cost flight to these orbiting facilities. Soon after Neil Armstrong made his one small step in the lunar Sea of Tranquillity, Paine received a cold bath in the Sea of Reality. Nixon's budget director, Robert Mayo, chopped a billion dollars from Paine's request. This brought an end to NASA's hopes for a space base and for flight to Mars. It appeared possible, however, to proceed with the space station and the Shuttle, as a joint project. The Shuttle drew particular interest within the Air Force, which saw it as a means to accomplish low-cost launches of reconnaissance satellites and other military spacecraft. Congress, however, was deeply skeptical toward the proposed shuttle/station, as both the House and Senate came close to killing it in 1970. NASA responded to this near-death experience by placing the station on the shelf and bringing the Shuttle to the forefront. Its officials needed political support that could win over doubters in Congress, and they found this support within the Department of Defense. The Air Force now found itself in a most unusual position. Its generals had worked through the 1960s to pursue programs that could put military astronauts in space. These programs had faltered. Yet here was NASA offering the Pentagon a piloted space shuttle. The Air Force gave its political support to the Shuttle, and NASA went on to quell the opposition on Capitol Hill. The OMB was a tougher opponent. These critics forced NASA to abandon plans for a shuttle with two fully reusable liquid-fueled stages, and to set out on a search for a shuttle design that would cost half as much to develop. Budget officials demanded a design that would be smaller and less costly, even though such a shuttle would have significantly less capability than the Air Force wanted. By shrinking the Shuttle, however, NASA won support where it counted. Caspar Weinberger, the OMB's deputy director, gave his endorsement late in 1971. Nixon also decided that the nation should have a shuttle. On the eve of decision, the key player proved to be OMB Director George Shultz. He decided that since the shuttle was to serve the entire nation, it should have the full capability for which NASA hoped and the Air Force demanded. Shultz's decision reinforced Nixon's, putting an end to the OMB's continuing demands to downsize the design. The consequence was the Space Shuttle as we know it today.
Product Identifiers
Publisher
CreateSpace
ISBN-10
1493766694
ISBN-13
9781493766697
eBay Product ID (ePID)
178794366
Product Key Features
Book Title
Space Shuttle Decision : Nasa's Search Fora Reusable Space Vehicle
Format
Trade Paperback
Language
English
Topic
Expeditions & Discoveries
Publication Year
2013
Genre
History
Number of Pages
490 Pages
Dimensions
Item Length
10in
Item Height
1.1in
Item Width
7in
Item Weight
37 Oz
Additional Product Features
Target Audience
Trade
Series
The NASA History Ser.
Opis przedmiotu podany przez sprzedawcę
Informacje o firmie
Expert Trading Limited
John Boyer
9220 Rumsey Rd
Ste 101
21045-1956 Columbia, MD
United States
Oświadczam, że wszystkie moje działania związane ze sprzedażą będą zgodne z wszystkimi przepisami i regulacjami UE.
Sprzedawca ponosi pełną odpowiedzialność za wystawienie tej oferty sprzedaży.
Nr przedmiotu eBay: 364388900628
Ostatnia aktualizacja: 30-03-2024 06:14:40 CET Wyświetl wszystkie poprawkiWyświetl wszystkie poprawki
Wysyłka i obsługa
Lokalizacja przedmiotu:
Jessup, Maryland, Stany Zjednoczone
Wysyłka do:
Afganistan, Albania, Algieria, Ameryki, Andora, Anguilla, Antigua i Barbuda, Argentyna, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbejdżan, Bahamy, Bahrajn, Bangladesz, Belgia, Belize, Benin, Bermudy, Bhutan, Boliwia, Bośnia i Hercegowina, Brunei, Burkina Faso, Burundi, Bułgaria, Chile, Chiny, Chorwacja, Cypr, Czarnogóra, Czechy, Dania, Demokratyczna Republika Konga, Dominikana, Dżibuti, Egipt, Ekwador, Erytrea, Estonia, Etiopia, Europa, Fidżi, Filipiny, Finlandia, Gabon, Gambia, Ghana, Gibraltar, Grecja, Grenada, Grenlandia, Gruzja, Gujana, Gwatemala, Gwinea, Gwinea Bissau, Gwinea Równikowa, Haiti, Hiszpania, Holandia, Honduras, Hongkong, Indie, Indonezja, Irlandia, Islandia, Izrael, Jamajka, Japonia, Jordania, Kajmany, Kambodża, Kamerun, Kanada, Katar, Kazachstan, Kenia, Kirgistan, Kiribati, Kolumbia, Kongo, Korea Południowa, Kostaryka, Kuwejt, Liban, Liberia, Liechtenstein, Litwa, Luksemburg, Madagaskar, Makau, Malawi, Malediwy, Malezja, Mali, Malta, Maroko, Mauretania, Meksyk, Monako, Mongolia, Montserrat, Mozambik, Mołdawia, Namibia, Nauru, Nepal, Niemcy, Niger, Nikaragua, Norwegia, Nowa Zelandia, Oman, Pakistan, Panama, Papua-Nowa Gwinea, Paragwaj, Peru, Polska, Portugalia, Południowa Afryka, Republika Zielonego Przylądka, Rumunia, Rwanda, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Salwador, Samoa Zachodnie, San Marino, Senegal, Serbia, Sierra Leone, Singapur, Sri Lanka, Surinam, Szwajcaria, Szwecja, Słowacja, Słowenia, Tajlandia, Tajwan, Tanzania, Togo, Tonga, Trynidad i Tobago, Tunezja, Turks i Caicos, Uganda, Uzbekistan, Vanuatu, Wallis i Futuna, Watykan, Wielka Brytania, Wietnam, Wybrzeże Kości Słoniowej, Wyspy Salomona, Węgry, Włochy, Zambia, Zimbabwe, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Łotwa
Wykluczenia:
APO/FPO, Angola, Arabia Saudyjska, Barbados, Botswana, Brazylia, Czad, Eswatini, Francja, Gujana Francuska, Gwadelupa, Jemen, Laos, Lesotho, Libia, Macedonia Północna, Martynika, Mauritius, Nigeria, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Protektoraty USA, Republika Środkowoafrykańska, Reunion, Rosja, Saint Pierre i Miquelon, Seszele, Tadżykistan, Turcja, Turkmenistan, Ukraina, Urugwaj, Wenezuela
Wysyłka i obsługa | Każdy dodatkowy przedmiot | Do | Usługa | Dostawa*Zobacz uwagi o dostawie |
---|---|---|---|---|
Bezpłatna wysyłka | Bezpłatnie | Stany Zjednoczone | Economy Shipping | Szacowana między Śr, 15 maj a Pn, 20 maj do 43230 |
Czas na wysłanie |
---|
Zwykle wysyłam przesyłkę w ciągu 4 dni roboczych po otrzymaniu rozliczonej płatności. |
Podatki |
---|
Sprzedawca nalicza podatek od sprzedaży w |
Podatek od sprzedaży dla przedmiotu nr 364388900628
Podatek od sprzedaży dla przedmiotu nr 364388900628
Sprzedawca nalicza podatek od sprzedaży dla przedmiotów wysyłanych do następujących stanów:
Stan | Stawka podatku od sprzedaży |
---|
Warunki zwrotów
Po otrzymaniu przedmiotu skontaktuj się ze sprzedawcą w ciągu | Zwrot pieniędzy zostanie dokonany jako | Wysyłka zwrotna |
---|---|---|
14 dni | Zwrot gotówki | Za wysyłkę zwrotną płaci kupujący |
Kupujący jest odpowiedzialny za opłacenie kosztów wysyłki zwrotnej.
Szczegóły warunków zwrotów |
---|
Zwroty są przyjmowane |
Szczegóły dotyczące płatności
Formy płatności
Zarejestrowany jako sprzedawca-firma
Opinie sprzedawców (340 401)
-***- (15)- Opinie wystawione przez kupującego.
Ostatni miesiąc
Zakup potwierdzony
Book came damaged and when I messaged the seller, they didn’t respond for two days and when they did respond, they didn’t even address the damages. They didn’t look at the pictures of the damaged book I sent them; saying that they were sorry that the packaging was so poor. didn’t even offer a way to fix it & when I told them that I was going to return the book, they offered me a 2% refund, I never got, so I returned it anyway. Take your business elsewhere. Seller can’t be trusted or bothered.
p***s (396)- Opinie wystawione przez kupującego.
Ostatni miesiąc
Zakup potwierdzony
Great Condition! Fast Shipping! A++!
6***w (1383)- Opinie wystawione przez kupującego.
Ostatni miesiąc
Zakup potwierdzony
Excellent seller!